2025 Arctic Cat ZR 600

MEILLEUR NIVEAU DE PERFORMANCE DÉBLOQUERÉ

CHÂCATALYSEUR SSIS

La plateforme CATALYST nécésaire à été tissuée de fond en comble pour optimiser chaque aspect de votre conduite si bien que vous vous sentez en harmonie avec la motoneige. Grâce à une ergonomie suiséliorée, un centre de gravitéé plus bas, notre conception exclusive de moteur abaissé, une suspension particulièreèrement étalonnée et plus encore, cela change tout.

LÉGÈRE MAIS PUISSANTE

MOTEUR C-TEC2SÉRIE600

Ce moteur robuste, mais léger de 599 cc, du chatégorie 125 CV avec injection à double détente (ISN), offre une puissance plus que suffisante pour naviguer l'arrièreère-paye ou conquérir les sentiers tout en gardant la motoneige légère.

Équipé d'une pompe à huile électronique contrôlée par module de gestion du moteur, à injection éélectronique sans pile, d'un capteur de températureétempérature du tuyau d'échapitre, d'un capteur de détonalité et plus encore, ce moteur série 600 offre une grande puissance. Le vilebrequin et le systèmeèmoi de gestion du carburant ont été conçnous de nouveau, et le servo d'écouvrement augmente le couple en créet une contre-pression à un bas régime.

Le moteur CTEC2 de 599 cc du chatégorie 125 CV avec injection à double détente est monté avec notre liaison de contrôleôle couple (TCL) et une protection d'embrayage.

UNE MANIABILITÉÉ QUI INSPIRE LA CONFIANCE

LA SUSPENSION AVANT AWS 42 AVEC UN RAPPORT DE DIRECTION PROGRESSIVE

L'AWS 42 est l'aboutissement de plus de 40 ans d'expéexpérience dans la suspension arctic Wish, optimisée pour une randonnéeée. En centralisant la distribution du poids, la suspension se trouve maintenant plus directement sous le conducteur, ce qui offre plus de flexibilitéé et de contrôle de la motoneige. Cellulea a rencontré éégalement plus de poids de la motoneige sur les skis, améliorant ainsi l'ééquilibrer.

Grâce à un rapport de direction progressive, les conducteurs sentiront immédiatement la différéféréférence. La motoneige réagira au moindre mouvement, donnant à la ZR 600 l'impression d'être une extension naturelle du corps du conducteur.

PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES

SUSPENSION ARRIÈRE « SLIDE-ACTION™ »

Les randonneursées cahoteuses seront choisies du passé. Grâce à cette conception exclusive à l'industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arriveère se comprime, vous allez à peine une bosse sur le sentier.

SOUTIEN SANS EFFORT

AMORTISSEURS À PISTON FLOTTANT INTERNE (PFI)

Vous risquez la différéférenceéréféréférence à chaque course avec des amortisseurs à piston flottant interne (PFI) haut de gamme. Ces amortisseurs atténueront les terrains les plus accidentés et offriront une durabilitéé accrue, ce qui vous permet d'optimiser vos performances.

DURABILITÉ ACCRUE

ENTRAÎNEMENT DE COURROIE DE SENTIER ARCTIC CAT

La plateforme CATALYST utilise un système d'entréeaînement d'Arctic Cat plutôt qu'un entréeaînement par chaîne. Cellulea permet une amélioration de la durabilité et un diminutifon du nombre de pièces du système. La distance centrale réglable tient compte de plusieurs options de rapport et simplifie l’entretien.

SE CONNECTER RAPIDEMENT

SYSTÈME DE VERROUILLAGE ATACH

L'ajout d'accessoires à votre motoneige est un jeu d'enfant grâce à ce systèmeèmoi de verrouillage en 4 points. Vous pouvez installer et retirer des accessoires, donc quel que soit le lieu où vous vous trouvez, vous pouvez facilement personnaliser votre motoneige.

ÉCLAIREZ VOTRE CONDUITE

PHARE À DEL ASYMÈMEÉTRIQUE

Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour optimiser votre visibilitéé. Équipé de feux de route et de croisement, ce phare projette un motif lumineux à DEL avec un grand portée et couvrant une grande largeur. De plus, grâce à fils design asymétriqueétrique unique, tout le monde aura que vous êtes sur une Arctic Cat.

PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR

SYSTÈM'ADAPTER™ CVT

Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et du seul embrayage à réréglage automatique de l'industrie, le systèmoi CVT ADAPT™ offre une meilleure réponse de l'accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille.

PRÊT À PARTIR

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR

La commodité du démarreur éélectrique n'est qu'une des innombrables choses qui distinguent la ZR. Installer au simple toucher d'un boutoné sur le guidon, vous serez déjà en mouvement. il est également équipé d’un démarreur manuel de secours.