ID # 31220936

Yamaha RAPTOR 700R 2024

prix $12,949 CAD
Aperçu

Le VTT sport le plus vendu de tous les temps allie un style et un confort exceptionnels à des performances enéfilleées.

Caractéristiques
Modèle
Rapace
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Team Bleu Yamaha
La taille du moteur
686cc
faits saillants

CONFORT

La maniabilitéé du Raptor 700R, inspirée de celle du YFZ, convient parfaitement à une randonneeée dans les bois. Fils débattement de 9,1 po (23 cm) aux roues avant et de 10,1 po (25 cm) aux roues arrière permet au conducteur de traverser les sentiers cahoteux en toute confiance. Alliant puissance et maniabilitéé à une excellente suspension, cette machine doit simplement être conduite pour être appréciée à sa juste valeur.

CAPACITÉ

Grâce à la transmission de cours à cinq vitesses avec marche arrière et au groupe propulseur hyper-puissant du Raptor 700R, le conducteur dispose d'un choix de rapports qui convient à presque toutes les situations. Le levier de vitesses à cliquet de spéla la cification YZ garantit des changements de vitesse en douceur et sans résistance, alors que l'embrayage de service intense est pointé d'une cloche et de plaques robustes, conçus pour exploiter la pleine puissance de la machine

CONFIANCE

Les freins avant à disque à double piston en aluminium offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Les disques sont percésés, ce qui contribue à réréduire le poids non suspendu pour une excellente répont de la suspension, alors que le frein arriveère à double piston vient compléter le systèmeème pour assurer une puissance de freinage maximale.

caractèreèreèreérisques clés
  • Gros cylindreée
  • Fonctionnalités qui plaront aux conducteurs
  • Injection d'essence de fine pointe
  • Démarrage électrique
  • Suspension de pointe
  • Ergonomie sportive
caractèreèreèreéristiques et avantages

MOTEUR

  • Moteur souple et puissant
    • Le piston forgéé, la bielle et le vilebrequin du moteur de 686 cm3 sont légers et robustes, ce qui permet d'obtenir un moteur à rotation rapide qui tourne jusqu'àà 9 000 tr/min, tandis que les doubles contrepoids assurent que tout se fasse en douceur.
  • Injection d'essence de fine pointe
    • L'injecteur d'essence YFI de Yamaha offre des performances constantes du moteur dans une large gamme de conditions, d'élévations et de tempétaux.
  • Numéro d'allumageérique
    • Le numéro TCIérique avec unitéé de commande éélectronique de 32 bits contrôleôl'injection de carburant et les systèmesèmes d'allumage pour des performances constantes et une excellente réponse de l'accélérateur.
  • Démarrage électrique
    • Le bouton-poussoir actif le démarreur électrique, peu importe le rapport sélectionné. Rien de plus pratique !
  • Transmission robuste
    • La transmission de cours à cinq vitesses avec marche arrière, ainsi que le groupe propulseur monstrueux du Raptor 700R, signifie qu'il existe un choix de rapports qui convient à presque toutes les situations. Le levier de vitesses à cliquet de spéla la cification YZ garantit des changements de vitesse en douceur et sans résistance, tandis que l'embrayage extra-robuste est doté d'un panier et de plaques robustes, conçus pour exploiter cette puissance.
  • Excellente facilitéé d'entretien
    • Filtre à huile facile d'accèsèdéfinir et filtrer à air sans outil pour plus de marchandiseé.

CHÂSSIS/SUSPENSION

  • Ergonomie prête pour la compétition
    • La configuration de la carrosserie permet au courseur de se déplacer plus librement. Versez réréduire la fatigue, le sièje suis étroit à l'avant, mais grand et rembourré à l'arrière.
  • Jantès légères et durables
    • Les roues ont été conçnous versons être plus rigides, permettant de réréduire le poids tout en maintenant la résistance.
  • Gros pneus MaxxisMD
    • Les jantes sont espacéesées (proche du maximum de 50 po (127 cm) autorisé) et prêtes pour le cross, permettant une grande vitesse dans les virages. Les pneus MaxxisMD offrent une excellente maniabilitéé et un excellent contrôle. Avec une garde au sol de 20 po (50cm) à l'arrière et de 21 po (53 cm) à l'avant, ils offrent une meilleure garde au sol que la concurrence.
  • Guidon réglable
    • Avec un grand diamètreètre, le guidon conique réduit les vibrations et est monté sur un dispositif de serrage à 4 pinces pour un récamping exceptionnel. Les deux jeux de trous dans la couronne du guidon et les pinces excentriques permettent au conducteur de choisir le rénorme de vitrage : 10 mm vers l'avant, 20 mm vers l'avant ou 10 mm vers l'arrièreère.
  • Repos-pieds larges
    • Les grands repos-pieds de 2,6 po (6 cm) sera fort appréciés par les conducteurs lorsqu'ils souhaitent être décombat.
  • Châssis à la fine pointe
    • Le cadre léger combine aluminium et acier. La fête inférieure du châssis sous le moteur est en acier et est utiliséée pour sa réassistance et son profil bas, de sorte que le moteur puisse être abaisséé offrant ainsi une excellente centralisation des masses et une maniabilitéé inéfilleée. Les composants en aluminium du châssis sont boulonnés ensemble plutôtôt que d'êtrès fortés, offrant une durabilitéé sans pareil.
  • Suspension à soutiens-gorge delta allongésés
    • Le châssis avant est aussi étroit que possible aux points de montage du bras delta. Cela augmente la longueur du bras delta et réduit les changements de carrossage lorsque la suspension se déplace sur toute sa plage de mouvement.
  • Amortisseurs haute performance
    • Les amortisseurs avant KYBMD sont plus longs offrant une course accumulée, une excellente absorption des chocs et d'excellentes caractèreèreérisques d'affaissement. Le révêtement KashimaMC offre un fonctionnement en douceur, tandis que le débattement de 9,8 po (24 cm) signifie que le coureur est prêt pour les pistes les plus difficiles.
  • Suspension arrière à bras oscillant
    • Le bras oscillant arrière est fabriquéé en aluminium robuste alimenté par la gravitéé et il est jumelé avec un amortisseur KYBMD à réservoir isolé de 46 mm entièrement réglable pour une excellente maniabilitéé. Pour plus de confort, mêmoi sur terrain difficile, la roue arrière offre un débattement de 11,0 po (27 cm).

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

  • Commande des gaz réactive
    • Le bras de la commande des gaz nécessite peu d'effort permettant de réréduire la fatigue pendant les longues courses.
  • Voyants à Compacts DEL
    • Le panneau discret situé sur l'aile, devant le pilote, fournit des indicateurs essentiels sur le niveau de carburant, la températureétempérature du liquide de refroidissement, le contrôleôle moteur et le point mort, via un affichage à DEL.

moteurs
MOTEUR 4 temps 686 cm3 SACT 4 soupapes, refroidi par liquide
CYLINDREÉE 686 cm³
ALÉSAGE ET COURSE 102 x 84 mm
VOLUME DU RAPPORTÉTRIQUE 10,0 : 1
ALIMENTATION Injection éélectronique de carburant Yamaha (YFI), corps d'admission de 44 mm
ALLUMAGE TCI : Allumage transistorisé
DÉMARRAGE électrique
LUBRIFICATION carter sec
TRANSMISSION 5 vitesses avec marche arrière ; embrayage multidisque à bain d'huile
ENTRAÎNEMENT FINAL Chaîne à anneau en X ; 2RM
cycle de fête
SUSPENSION AVANT À indicateur double deltaépendentifs, avec compression haute/basse vitesse, réglacier de détente et de précharger le fileté, débattement de 9,1 po (23 cm).
SUSPENSION ARRIÈRE Bras oscillant et moule aluminiumé avec compression haute/basse vitesse, réglacier de détente et de précharger le fileté, débattement de 10,1 po (25 cm).
FREIN AVANT deux disques de 161 mm de serrageés par des étriers à deux pistons
FREIN ARRIÈRE un seul disque de 200 mm serré par un étrier à deux pistons
PNEU AVANT Maxxis, AT22 x 7-10
PNEU ARRIÈRE Maxxis, AT20 x 10-9
données diverses
LONGUEUR 1 845 mm (72,6 po)
GRANDEUR 1 155 mm (45,5 po)
HAUTEUR 1 115 mm (43,9 po)
EMPATTEMENT 1 280 mm (50,4 po)
GARDE AU SOL MINIMALE 9,5 po (24 cm)
HAUTEUR DE SIÈGE 830 mm (32,7 po)
MASSE TOUS PLEINS FAITS 422 lb (191 kg)
CONTENANCE D'ESSENCE 11 litres
COULEUR(S) Team Bleu Yamaha
GARANTIE 6 mois / kilométrage illimité