Retour
ID # 31220928

Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024

  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
  • Yamaha KODIAK 700 EPS SE 2024
En stock
prix $13,849 CAD
Obtenir un devis Financement Évaluez votre échange Nous contacter Réserveur une démo Obtenir des directions Imprimer
Aperçu

Pointé de jantes en alu complétant à merveille des garnitures en plastique et des graphismes captivants, ce VTT de série spéciale à la tête de son chatégorie est prêt à tout tâche qu'on lui réserve, au travail comme aux loisirs.
Caractéristiques
Modèle
Kodiak
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Havane du désert/bleu nuit
La taille du moteur
686cc
faits saillants

CONFORT

Le Kodiak 700Série spéciale à DAE offre des capacitésés de conduite améliorés sur terrains accidentédéfinir et comporter un treuil WARNMD VRX 25 installé en usine ainsi qu'une carrosserie peinte d'un fini de grande qualitéé.

CAPACITÉ

Pour permettre un fonctionnement en douceur pendant des annéesées, le Kodiak 700 SE à DAE entierègre un système d’échapiteau en acier inoxydable doté d'un pare-étincelles de type treillis pour une puissance redoutable et une faible production de bruit.

CONFIANCE

Des phares halogènesènes assurer une bonne visibilitéé alors qu'une lampe de travail halogène monté sur le guidon procurer une illumination supplémentaire pour éclairer le chemin du conducteur, lui offrant ainsi plus de flexibilitéé.

CONFIANCE

La transmission du Kodiak 700 SE à DAE utilise son propre systèmeème de refroidissement pour maintenir des températures appropriées, une courroie surdimensionnée pour supporter le couple du grand moteur et l'embrayage à roue libre unique de Yamaha pour maintenir une tension constante de la courroie. Le réle sultat final est une entréeînement construit pour des années de service sans entretien qui laisse la concurrence dans la poussière, et qui est soutenu par la seule garantie limiteée de 10 ans de l'industrie sur la piège à courroieézoïdale.
caractèreèreèreérisques clés
  • Moteur de grosse cylindrée conçtu peux faire devant à votre réalité!
  • Transmission Ultramatique(MD) très performant
  • 4RM sésélectionnable
  • Échapeau en inox
  • Système d'admission d'air
  • Radiateur grande capacitéé
caractèreèreèreéristiques et avantages

MOTEUR

  • Moteur de grosse cylindrée conçtu peux faire devant à votre réalité!
    • Le Kodiak 700débord de muscle, sans pour autant méglisser le confort.
    • Le moteur du chatégorie des 700, livrant des performances améliorées à mi-régime et déferlant un couple optimisteé quand tu as besoin
    • Les roues d'engrenage conçues nommément pour les balades à faible régime s'allient au moteur qui fonctionne tout en douceur pour rassembler de vives émouvements dans les sentiers, mais demeurant quand mêmoi discret et puissant sur le chantier.
  • Transmission Ultramatique(MD) très performant
    • équipée d'un sélecteur de vitesses à grille, de deux gammes (Hi/Lo) et de la marche arrière
    • TVC (transmission à variation continue) le plus évoluée et la plus résistante qui soit!
    • rencontré à contribution à un embrayage centrifuge qui maintient une tension constante sur la courroie dentéeée, ce qui permet d'en réréduire l'usure
    • embrayage à ergot livrant un freinage moteur très naturel aux quatre roues, inspirant confiance au conducteur et multipliant la maîtrise du véhicule
  • 4RM sésélectionnable
    • Le sélecteur On-Command 4RM permet de passer du mode 2RM au mode 4RM à glissement limité et au mode 4RM avec différentiel bloqueré.Pour bloquer le différentielérentiel et conférer entièrement la mamanîtrise de la traction du véhicule au conducteur, il suffit d'enfoncer un bouton !
  • Échapeau en inox
    • assurer un fonctionnement respectueux de Dame Nature
    • doté d'un pare-étincelles à treillis pour une sortie de puissance démentielle sans pour autant se faire bruyant
  • Système d'admission d'air
    • de conception spéciale, monté haut dans le systèmeème d'entraînement
    • aide à abaisser la températureérature dans le systèmeème d'entraînement et à prévenir l'infiltration d'eau et de débris dans le carter d'engrenages
    • augmenter la puissance et le couple, tout en déjaugeant de l'espace pour faire place à un compartiment de rangement à bord du véhicule
  • Radiateur grande capacitéé
    • radiateur très efficace dont le fonctionnement se voit bonifié par un ventilateur, livrant un grand débit d'air maximisant le refroidissement du moteur
    • radiateur pos.é haut dans le châssis, par souci de protection

CYCLE DE FÊTE

  • Châssis s'adapteré aux sentiers
    • Grâce à sa généréutiliser garde au sol et à sa suspension réglable, le Kodiak affronte avec aise les terrains les plus hargneux.
    • Ses bras delta en ailes de mouette (dessiner un grand arc) font ééquipé avec les plaques de protection sur toute la longueur du soubassement pour assurer que ce vénérable ours pouvoir relever tous les défis de la ferme ou des sentiers.
  • Pneus très performants
    • En vue de maximiser sa morsure du terrain, le Kodiak chausse des pneus Maxxis(MD) de 25 pouces.
    • Ils procurent des sensations archiprécises et d'excellente rétroactions de la direction.
  • Direction à assistance électrique de pointe
    • Fournis le meilleur ééquilibre entre l'assistance de direction et les réactions positives des sentiers avec un effort de direction léger, une réponse à l'accélération raisonnable et une fatigue minimale
  • Suspension à indicateur double deltaépendentifs, tant à l'avant qu'à l'arrière
    • débattement des roues avant : 193 mm (7,6 po) / arrière : 232 mm (9,1 po)
    • confort exquis, mêmoi dans les sentiers les plus inhospitaliers
    • charge d'amortissementés d'azote, à 5 postes de précontrainte
  • Style à la fois menaçfourmi et intemporel
    • pare-chocs avant fait de composite très résistant, à l'épreuve des éraflures et de la rouille
    • ailes mouléesées par injection et soufflets de articulations homocinétiques protégéant contre les éclats de pierre et les débris
  • Ergonomie compacte
    • siège douillet rehaussant le confort du conducteur lors des longues aventures qui commencent au levier du soleil et se terminent au crépuscule
    • amplement d'espace, accordant au conducteur une grande libertéé de mouvement lors des randonnéc'est du mouvementées
    • En dépit de ses performances dignes d'un VTT pleine grandeur, ce Kodiak se présente avec une carrosserie compacte rappelant celle d'un VTT de taille moyenne, et il s'exémignon avec beaucoup d'aise.
  • Capacité de chargement surprenant
    • porte-bagages faits de gros tubes robustes en acier, peints d'un fini ridé
    • capacité de charge totale : 140 kilos
    • compartiment de rangement à bord savoir garder vos articles bien au sec
  • Capacité de remorquage apte au travail
    • barre d'attelage robuste de 5 cm (2 po) montée au centre
    • Ne craignez rien... tractez jusqu'àà 590 kilos !
  • Généréutiliser garde au sol
    • Survolez les débris jonchant les sentiers, d'une hauteur allant jusqu'àà 28,7 cm (11,3 po).
    • Plaque protectrice faite de composite, protégéant toute la longueur du soubassement

CONCEPTION

  • Nouvelle brochette d'instruments
    • tout nouvel ensemble d'instruments s'affichant sur un grand écran entièrement à cristaux liquides (LCA), donc faciliter la lecture des données
  • Des accessoires... amenez-en!
    • Ce Kodiak s'est vu conçvous avec une vaste gamme d'accessoires qui lui sont parfaitement adaptésés.
    • Prise de courant de 12 V standard pour savoir bien alimenter vos appareils

moteurs
MOTEUR SACT à 4 temps, refroidi par liquide
CYLINDREÉE 686 cm³
ALÉSAGE ET COURSE 102 mm x 84 mm
VOLUME DU RAPPORTÉTRIQUE 10 : 1
ALIMENTATION injection de carburant Yamaha de 44 mm
ALLUMAGE TCI
DÉMARRAGE électrique
LUBRIFICATION carter sec
BOÎTE DE VITESSES piège à courroieézoïdale Ultramatic avec freinage moteur aux quatre roues; H, L, N, R, P
ENTRAÎNEMENT FINAL Sélecteur sur commande (2RM, Différentiel 4RM. bloqueré, 4RM); par arbre
cycle de fête
SUSPENSION AVANT deux soutiens-gorge delta indépendentifs; réglage de la précharge à 5 voies; débattement de roue de 180 mm
SUSPENSION ARRIÈRE deux soutiens-gorge delta indépendentifs; réglage de la précharge à 5 voies; débattement de roue de 232 mm, barre stabilisatrice
FREIN AVANT deux disques hydrauliques
FREIN ARRIÈRE frein à multidisques humides
PNEU AVANT Maxxis MU19, AT25 x 8-12
PNEU ARRIÈRE Maxxis MU20, AT25 x 10-12
données diverses
LONGUEUR 2 070 mm
GRANDEUR 1 180 mm
HAUTEUR 1 240 mm
EMPATTEMENT 1 250 mm
GARDE AU SOL MAXIMALE 274 mm
RAYON DE BRAQUAGE 3 200 mm
VOIE (AVANT) 940 mm
VOIE (ARRIÈRE) 915 mm
HAUTEUR DE SIÈGE 860 mm
MASSE TOUS PLEINS FAITS 311 kg (686 lb)
324 kg (714 lb) modeèle de treuil
CONTENANCE D'ESSENCE 18 L
CAPACITÉ, PORTE-BAGAGES AVANT 50 kg (110 lb)
CAPACITÉ, PORTE-BAGAGES ARRIÈRE 90 kg (198 lb)
CAPACITÉ DE TRACTION 600 kg (1 322 lb)
COULEUR(S) Noir Mat
GARANTIE 6 mois (limite de garantie d'usineée), limite de garantieée de 10 ans sure la piège à courroieézoïdale
Vie privée | termes | Plan du site | Connexion concessionnaire
© 2024 Évasion Sport. Tous Droits réservés.