- Lundi 8:00AM - 5:00PM
- mardi 8:00AM - 5:00PM
- Mercredi 8:00AM - 5:00PM
- jeudi 8:00AM - 8:00PM
- vendredi 8:00AM - 5:00PM
- samedi 9:00AM - 12:00PM
- dimanche Fermé
BEAUCOUP DE PUISSANCE POUR JOUER397CC, LIQUID-COOLED, MOTEUR EFI 2 TEMPS AVEC 65+HP Avec une primeère conception de l'industrie qui est compacte et légère, ce moteur EFI apporte des performances de 65 ch et 397 cc à chaque trajet, tout en restant sous les 50 lbs. Un systèmeème de soupape d'échapitre à 3 étages fait passer cette puissance au niveau supérieur, offrant une meilleure réponse de l'accélérateur et de meilleures performances globales du moteurs. As a liquid-cooled moteurs, il prospère dans des conditions de faible neige – et un arbre de contrepoids élimine la plupart des vibrations du moteurs. Le résultat—une source d'alimentation légère mais puissante qui alimente une conduite pas comme les autres. |
MANIABILITÉ SANS PRÉCÉDENTArrire de suspension à poutre unique ALPHA ONEère La suspension ALPHA ONE est la seule suspension arrièreère à poutre unique de l'industrie, offrir une agilitéé accumuler en montagne. Le léger, la conception à faisceau unique offre une action agile permettant aux conducteurs de hommeœuvrer le traîneau et de tailler des cercles plus serrés avec moins d'effort que les modsèles conventionnels, motoneiges à double rail. |
LIVRAISON DE PUISSANCE LISSEArctic Système de conduite
Le systèmeèmoi Arctic Drive durable est doté d'un embrayage d'entréeînement CVTech Trailbloc et d'un embrayage entraîné CVTech Invance pour fournir de la puissance à la neige. Il fournit éégalement plus de puissance bas de gamme et de contrôleôle des gaz, qui est mécessaire lors de la navigation dans la neige profonde. |
SUSPENSION ÉPROUVÉESuspension de montagne arctique AMS est notre éprouvé, systèmoi de suspension arrière léger utiliséé sur toutes nos motoneiges de montagne pleine grandeur. Ce systèmeème permet à la motoneige de rester agile dans les différentes conditions de neige de l'arrière-paye et offre des virages hors piste optimaux, ainsi qu'un contre-braquage plus prévisible lors du déniveaué. Jumelé avec des amortisseurs hydrauliques à double tube avant et arrièreère, AMS offre une excellente absorption des chocs. Plus, le léger, les broches en aluminium forgéé reposé à un angle de chasse de broche de 27 degrésés, offrant un cambre de ski optimal pour les virages hors piste et un contre-braquage plus prévisible lors des déniveaués. Ils sont conçus pour réduire la traînée, tandis que les bras triangulaires durables en alliage d'acier à les doubles phases sont conçnous sur mesure pour hommeœuvrer dans la neige profonde. |
LÉGER ET AGILEChâssis de taille moyenne
Le châssis BLAST de taille moyenne est extrêsouvenir léger, le rendre agile et facile à manipuler, quel que soit votre niveau de compétence. Avec une selle de montagne légère et un rétribunal du servoir, ce traîneau facilite le transfert de poids dans les virages. |
PILOTAGE PLUS FACILESkis G2 ProClimb
Le G2 ProClimb léger™ Le ski de montagne de 7 pouces est effilé pour rester au-dessus de la neige. Le ski fonctionne en tandem avec les broches AMS pour une conduite plus facile et de meilleures performances dans la neige profonde. |
CAPABLE, MANIPULATION SANS EFFORTLe meilleur rapport puissance/poids de son chatégorie
Cette motoneige est facile à hommeœuvrer avec beaucoup de puissance pour déchirer la neige profonde. Le C-TEC2 de classe 65+HP™, Le moteur de 397 cm³ est associéé à un châssis léger pour un rapport poids/puissance enéfilleé. |
TRACTION FIABLEPiste Challenger
La chenille Challenger de 146 pouces avec crampons de 2 pouces offre la traction nécessaire pour conquérire les difféconditions de location de l'arrière-pays. Sa conception de cosse de référence est polyvalente pour des performances globales et dispose d'une cosse en dents de scie pour une adhésupplément de renceémentaire sur les surfaces dures., soufflé de neigeée par le vent et printanière. |
GRANDE VISIBILITÉÉPare-brise hauteur de course
Le BLAST M présentir un profil bas, 4-in. parcours pare-brise hauteur. Il offre la visibilitéé nécessaire pour se faufiler à traverser les arbres ou escalader le prochain grand saut tout en offrant une protection contre le vent lorsque vous en avez besoin.. |
PRÊT À PARTIRDémarrage ééélectrique clé en principal
Asseyez-vous et décollez simplement. Le BLAST M dispose d'un démarrage ééélectrique clé en principal, il n'est donc pas nécessaire de démarrer cette luge de montagne. |